史上最强的野马跑车[转]

野马GT500KR的悬挂以及底盘由福特SVT、赛车部门以及野马的研发团队的三方合作，共同在Las Vegas的赛道上针对野马GT500KR进行测试及调校。底盘工程师也和发动机部门充分配合，研发出最适合野马 GT500KR强大动力的底盘调教。野马GT500KR配备强化的弹簧、防倾杆和上下拉杆，以贴近极限的操控为最终目的。

福特为了纪念1968年推出的野马Shelby Cobra GT500KR这款富有传奇色彩的跑车致敬，即将在纽约车展上推出2008款野马GT500KR，该车以540匹的最大马力荣登史上最强野马跑车的宝座。

40年前，Carroll Shelby以福特 Shelby GT500为基础，将335匹马力的428CJ V8发动机进行精心调教，压榨出400匹的最大马力，同时在底盘以及悬挂方面进行调校，并且冠上了“Cobra响尾蛇”的昵称。威震一时的1968年野马Shelby Cobra GT500KR便从此诞生了

2008款野马GT500KR继承了1968年野马Shelby Cobra GT500KR的优良血统，其强悍不容小觑。新车型采用碳纤维发动机盖，两个不锈钢发动机盖固定栓来自赛车的设计。同时两个进气口提供了煞车冷却的功能。自Le Mans赛车传承而来的蓝色线条，自保险杠横越车顶延伸至车尾。福特 SVT首席设计师Doug Gaffka表示，“饱满的车头和保杆造型，毫无疑问地会塞满每一辆车的后视镜”。 Shelby设计的抛光20寸锻造铝合金轮毂，配有14寸的Brembo刹车系统以及夸张的轮拱造型，形成了饱满的视觉效果。40周年KR的铭牌镶嵌在水箱护罩及两侧翼子板上，而Shelby野马的大名也标示在车头和车尾，让人一眼就能分辨出野马 GT500KR的独特身份。

福特SVT将野马GT500的5.4升机械增压发动机，加装了赛车的动力升级套件：改良了喷油、点火时机以及进气系统，将最大马力推进至540马力，同时扭矩达到了691nm。配备Tremec六速手动变速箱和短行程的排档杆，使得野马GT500KR的动力能够更迅速直接的输出至后轮。

这车我喜欢

加精了

我想不通的是....它的色彩灵感.....